預算機關
交通部運輸研究所
承辦單位
預算金額
95,641,000 元()
計畫內容
1.海洋及交通運輸防災技術研究計畫:
(1)辦理「港灣環境調查與綠色海洋航安發展計畫」3/4
。
(2)辦理「港灣環境資訊整合及防災應用研究」3/4。
(3)辦理「運輸環境災防技術發展研究」3/4。
2.海空運輸系統營運效能與技術提升科技研發計畫:
(1)辦理「擴充基礎資料面向」2/4。
(2)辦理「強化規劃技術面向」2/4。
3.綠色運輸系統策略研究計畫:
(1)辦理「運輸部門溫室氣體減量與調適政策研究及支
援」2/4。
(2)辦理「交通污染源空污防制策略研究及支援」2/4。
(3)辦理「提升運輸業經營模式節能研究與應用」2/4。
4.離岸風電海下工程技術研發計畫:
(1)辦理「離岸風電海氣象觀測與特性分析」4/4。
(2)辦理「離岸風電場鄰近海岸漂沙機制探討」4/4。
(3)辦理「離岸風電水下技術研發」4/4。
(4)辦理「離岸風電建置與航安技術發展」4/4。
案」之「交通管制新作為」策略。針對都會交通空
污熱區,探討空污減量交通管理策略,並辦理運輸
行為反應調查、意見蒐集工作坊,研擬通案性之建
議。
(3)進行鐵路系統全面供需診斷,據以協助交通部研擬
鐵路發展策略與辦理相關鐵路工程基本設計經費審
議。
4.離岸風電海下工程技術研發計畫:
(1)在「學術成就」方面:預計完成3篇學術論文發表與
5本研究報告。
(2)提供臺中基地母港鄰近海域即時海氣象觀測資訊;
並利用海洋雷達擴充提升港區海氣象觀測技術,進
行資料庫整合,作為船舶航行、港區管理、港灣規
劃設計之參據。
(3)探討臺中基地母港擴建之漂沙運動機制和水深地形
變化趨勢,以利港埠管理單位政策評估與研擬。
(4)調查臺中基地母港海域之金屬腐蝕現象及腐蝕因子
,並分析及探討其關聯性,作為金屬構件腐蝕防治
技術之參考。
(5)以高解析度風場預測模式,探討臺中基地母港及鄰
近區域之各季節季風及颱風風場特性,分析風力對
航安之影響,作為臺中基地母港與鄰近海域船舶航
行安全、海事作業及港區作業管理之參考。
預期成果
1.海洋及交通運輸防災技術研究計畫:
(1)在學術成就方面:預計完成論文10篇,研究報告21
本,辦理學術活動1場,技術活動3場,資料庫4項。
(2)針對國內主要商港進行海氣象監測及統計分析,並
整理成年報專刊;發展船舶監控預警系統之應用模
組,提供航港及港務單位在船舶航行安全及空污監
控管理使用;比較資料不同時頻分析方法之特長與
使用時機,提供觀測與試驗資料處理之參考;完成
臺灣附近海域船舶排放量對空氣品質影響預測系統
,提供研擬港埠及沿岸地區空污對策之參考;以風
浪模式模擬颱風在臺灣海域所造成的波場,分析颱
風侵臺時對船舶航行造成的影響,提升航行安全。
(3)整合國內海氣象觀測及模擬資訊,加值提供港區、
藍色公路、海岸公路航(通)行安全及颱風防災重要
資訊,包括精進藍色公路及東部海岸公路鄰近海域
海象模擬系統,全國海氣象觀測資料彙整及年報製
作,花蓮港港內長浪監測及數值模擬技術研究等。
進行港灣環境系統加值應用,包括花蓮海岸公路浪
襲預警系統及建置,臺灣東部海岸颱風長浪群波引
致之港灣振盪研究及強化防災主動預警機制等。
(4)在陸上運輸環境災防技術方面:辦理橋梁維護策略
訂定、鐵路軌道扣件巡檢系統建置、織物模板應用
於橋墩基礎保護之沖刷模擬研究及公路邊坡擋土設
施結構雲端監測預警系統研發,以研擬最佳橋墩保
護工法及路橋災防預警技術,並進行鐵公路部分規
範修訂、鐵路擋土結構變位預警等之先期探討。
(5)在港埠運輸環境災防技術方面:進行臺灣地區大氣
與水下金屬材料腐蝕環境調查研究、港灣構造物維
護策略與管理研究、港域地質工程基本資料數值化
建檔及查詢模組建置、港灣構造物耐震設計基準條
文修訂與設計案例編彙、持續辦理港區地震與地層
下陷分層監測與災後速報工作,以提供港埠結構設
計依循及災防警訊功能。
2.海空運輸系統營運效能與技術提升科技研發計畫:
(1)在「學術成就」方面:預計完成報告1本,養成研究
團隊2個,辦理學術會議2場;在「技術創新」方面
:預計更新與擴充資料庫2項。
(2)精進海、空運資料庫,提升統計分析功能及效能,
建構適合研擬國內海、空運策略分析及決策需求之
基本資料庫,以供長期分析與趨勢研判,並作為未
來相關海空運政策研擬的參考。
(3)探討數位化應用於我國貨櫃運輸作業流程,並分析
導入區塊鏈技術之可行性,進一步提出我國海運相
關產業及政府部門應用區塊鏈技術之策略規劃藍圖
。
3.綠色運輸系統策略研究計畫:
(1)支援交通部辦理運輸部門溫室氣體減量與調適政策
業務,進行運輸部門溫室氣體排放評估資料之蒐集
與分析、研析汽車運輸業溫室氣體減量方法、研議
運輸系統因應氣候變遷之調適策略,檢討運輸部門
溫室氣體排放第1階段(105年至109年)管制目標執行
情形,研提第2階段(110年至114年)運輸部門溫室氣
體排放管制行動方案(草案)。
(2)支援交通部滾動檢討環保署「空氣污染防制行動方
案」之「交通管制新作為」策略。針對都會交通空
污熱區,探討空污減量交通管理策略,並辦理運輸
行為反應調查、意見蒐集工作坊,研擬通案性之建
議。
(3)進行鐵路系統全面供需診斷,據以協助交通部研擬
鐵路發展策略與辦理相關鐵路工程基本設計經費審
議。
4.離岸風電海下工程技術研發計畫:
(1)在「學術成就」方面:預計完成3篇學術論文發表與
5本研究報告。
(2)提供臺中基地母港鄰近海域即時海氣象觀測資訊;
並利用海洋雷達擴充提升港區海氣象觀測技術,進
行資料庫整合,作為船舶航行、港區管理、港灣規
劃設計之參據。
(3)探討臺中基地母港擴建之漂沙運動機制和水深地形
變化趨勢,以利港埠管理單位政策評估與研擬。
(4)調查臺中基地母港海域之金屬腐蝕現象及腐蝕因子
,並分析及探討其關聯性,作為金屬構件腐蝕防治
技術之參考。
(5)以高解析度風場預測模式,探討臺中基地母港及鄰
近區域之各季節季風及颱風風場特性,分析風力對
航安之影響,作為臺中基地母港與鄰近海域船舶航
行安全、海事作業及港區作業管理之參考。
| 編號 | 科目 | 說明 | 數量 | 單位 | 單價 | 109預算 | 108預算 | 108差異 | 108比例 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03 | 綠色運輸系統策略研究計畫 | 辦理綠色運輸系統策略研究計畫。(一)計畫工 作內容包括:檢討、評估運輸部門溫室氣體行 動方案執行成效,研提第2階段(110年至114年 )行動方案(草案),以及研析氣候變遷調適之 成果與因應策略。研析汽車運輸業之溫室氣體 減量方法,並研析減少都會區空氣污染之交通 管理策略。透過分析現有電子票證資料,確實 瞭解旅客確實之旅運需求,並給予相關單位公 車路線班次時間調整之建議。維護與更新鐵路 系統供需診斷模式系統,引入大數據分析技術 ,進行鐵路系統全面供需診斷,據以協助交通 部研擬鐵路發展策略與辦理相關鐵路工程基本 設計經費審議。(二)本計畫總經費116,460千 元,分4年辦理,期程自108至111年度,截至1 08年度已編列26,060千元,109年度編列第2年 經費22,000千元,以後年度預計編列68,400千 元。(三)本年度編列預算包括業務費22,000千 元,辦理各細目計畫研究工作。 1.業務費22,000千元: (1)資訊服務費3,000千元: <1>辦理運輸部門節能減碳資訊平台維運1 ,000千元。 <2>辦理鐵路系統供需診斷模式系統之維 護2,000千元。 (2)按日按件計資酬金375千元:研究計畫學 者專家審查、出席等費用。 (3)委辦費3,000千元:公共運輸供需契合與 轉乘縫隙之研究─以鐵、公路轉乘為例3 ,000千元。 (4)一般事務費15,013千元: <1>配合溫室氣體減量及管理法施行,蒐 集、研析運輸部門各單位推動減量措 施執行成效,研議精進對策及提報第2 階段(110年至114年)行動方案(草案) ,並編撰推動成果報告等相關工作所 需費用4,850千元。 <2>配合溫室氣體減量及管理法,蒐集國 內外汽車運輸業減量方法,研析汽車 運輸業參與溫室氣體抵換專案之適用 機制等相關工作所需費用2,400千元。 <3>配合行政院核定之「國家因應氣候變 遷行動綱領」,滾動檢討運輸系統調 適策略,以及蒐集國外運輸系統應用 於氣候變遷之新科技運用趨勢等相關 工作所需費用3,750千元。 <4>支援交通部研究交通管理減污作為, 針對都會空污減量之交通管理措施, 辦理運輸行為反應調查與意見蒐集工 作坊,估算交通管理策略之空污減量 效益、研擬通案性之建議等相關工作 所需費用3,900千元。 <5>各專題研究報告、成果報告印刷費用1 13千元。 (5)國內旅費100千元:奉派出席會議及會勘 等相關旅費。 (6)國外旅費512千元: <1>參加國際整體運輸規劃、陸運系統計 畫評估相關研討會議。 <2>參加2020國際海空運輸未來發展與趨 勢等相關會議。 <3>參加國際智慧安全運輸相關會議。 <4>參加交通運輸經營管理相關會議。 <5>參加運輸能源政策與科技相關會議。 <6>參加美國運輸研究委員會(TRB)年會。 |
22,000,000 | 26,060,000 | -4,060,000 | -15.58% | |||
| 2000 | 業務費 | 22,000,000 | |||||||
| 2018 | 資訊服務費 | 3,000,000 | |||||||
| 2036 | 按日按件計資酬金 | 375,000 | |||||||
| 2039 | 委辦費 | 3,000,000 | |||||||
| 2054 | 一般事務費 | 15,013,000 | |||||||
| 2072 | 國內旅費 | 100,000 | |||||||
| 2078 | 國外旅費 | 512,000 |