預算機關
交通部運輸研究所
承辦單位
預算金額
95,641,000 元()
計畫內容
1.海洋及交通運輸防災技術研究計畫:
(1)辦理「港灣環境調查與綠色海洋航安發展計畫」3/4
。
(2)辦理「港灣環境資訊整合及防災應用研究」3/4。
(3)辦理「運輸環境災防技術發展研究」3/4。
2.海空運輸系統營運效能與技術提升科技研發計畫:
(1)辦理「擴充基礎資料面向」2/4。
(2)辦理「強化規劃技術面向」2/4。
3.綠色運輸系統策略研究計畫:
(1)辦理「運輸部門溫室氣體減量與調適政策研究及支
援」2/4。
(2)辦理「交通污染源空污防制策略研究及支援」2/4。
(3)辦理「提升運輸業經營模式節能研究與應用」2/4。
4.離岸風電海下工程技術研發計畫:
(1)辦理「離岸風電海氣象觀測與特性分析」4/4。
(2)辦理「離岸風電場鄰近海岸漂沙機制探討」4/4。
(3)辦理「離岸風電水下技術研發」4/4。
(4)辦理「離岸風電建置與航安技術發展」4/4。
案」之「交通管制新作為」策略。針對都會交通空
污熱區,探討空污減量交通管理策略,並辦理運輸
行為反應調查、意見蒐集工作坊,研擬通案性之建
議。
(3)進行鐵路系統全面供需診斷,據以協助交通部研擬
鐵路發展策略與辦理相關鐵路工程基本設計經費審
議。
4.離岸風電海下工程技術研發計畫:
(1)在「學術成就」方面:預計完成3篇學術論文發表與
5本研究報告。
(2)提供臺中基地母港鄰近海域即時海氣象觀測資訊;
並利用海洋雷達擴充提升港區海氣象觀測技術,進
行資料庫整合,作為船舶航行、港區管理、港灣規
劃設計之參據。
(3)探討臺中基地母港擴建之漂沙運動機制和水深地形
變化趨勢,以利港埠管理單位政策評估與研擬。
(4)調查臺中基地母港海域之金屬腐蝕現象及腐蝕因子
,並分析及探討其關聯性,作為金屬構件腐蝕防治
技術之參考。
(5)以高解析度風場預測模式,探討臺中基地母港及鄰
近區域之各季節季風及颱風風場特性,分析風力對
航安之影響,作為臺中基地母港與鄰近海域船舶航
行安全、海事作業及港區作業管理之參考。
預期成果
1.海洋及交通運輸防災技術研究計畫:
(1)在學術成就方面:預計完成論文10篇,研究報告21
本,辦理學術活動1場,技術活動3場,資料庫4項。
(2)針對國內主要商港進行海氣象監測及統計分析,並
整理成年報專刊;發展船舶監控預警系統之應用模
組,提供航港及港務單位在船舶航行安全及空污監
控管理使用;比較資料不同時頻分析方法之特長與
使用時機,提供觀測與試驗資料處理之參考;完成
臺灣附近海域船舶排放量對空氣品質影響預測系統
,提供研擬港埠及沿岸地區空污對策之參考;以風
浪模式模擬颱風在臺灣海域所造成的波場,分析颱
風侵臺時對船舶航行造成的影響,提升航行安全。
(3)整合國內海氣象觀測及模擬資訊,加值提供港區、
藍色公路、海岸公路航(通)行安全及颱風防災重要
資訊,包括精進藍色公路及東部海岸公路鄰近海域
海象模擬系統,全國海氣象觀測資料彙整及年報製
作,花蓮港港內長浪監測及數值模擬技術研究等。
進行港灣環境系統加值應用,包括花蓮海岸公路浪
襲預警系統及建置,臺灣東部海岸颱風長浪群波引
致之港灣振盪研究及強化防災主動預警機制等。
(4)在陸上運輸環境災防技術方面:辦理橋梁維護策略
訂定、鐵路軌道扣件巡檢系統建置、織物模板應用
於橋墩基礎保護之沖刷模擬研究及公路邊坡擋土設
施結構雲端監測預警系統研發,以研擬最佳橋墩保
護工法及路橋災防預警技術,並進行鐵公路部分規
範修訂、鐵路擋土結構變位預警等之先期探討。
(5)在港埠運輸環境災防技術方面:進行臺灣地區大氣
與水下金屬材料腐蝕環境調查研究、港灣構造物維
護策略與管理研究、港域地質工程基本資料數值化
建檔及查詢模組建置、港灣構造物耐震設計基準條
文修訂與設計案例編彙、持續辦理港區地震與地層
下陷分層監測與災後速報工作,以提供港埠結構設
計依循及災防警訊功能。
2.海空運輸系統營運效能與技術提升科技研發計畫:
(1)在「學術成就」方面:預計完成報告1本,養成研究
團隊2個,辦理學術會議2場;在「技術創新」方面
:預計更新與擴充資料庫2項。
(2)精進海、空運資料庫,提升統計分析功能及效能,
建構適合研擬國內海、空運策略分析及決策需求之
基本資料庫,以供長期分析與趨勢研判,並作為未
來相關海空運政策研擬的參考。
(3)探討數位化應用於我國貨櫃運輸作業流程,並分析
導入區塊鏈技術之可行性,進一步提出我國海運相
關產業及政府部門應用區塊鏈技術之策略規劃藍圖
。
3.綠色運輸系統策略研究計畫:
(1)支援交通部辦理運輸部門溫室氣體減量與調適政策
業務,進行運輸部門溫室氣體排放評估資料之蒐集
與分析、研析汽車運輸業溫室氣體減量方法、研議
運輸系統因應氣候變遷之調適策略,檢討運輸部門
溫室氣體排放第1階段(105年至109年)管制目標執行
情形,研提第2階段(110年至114年)運輸部門溫室氣
體排放管制行動方案(草案)。
(2)支援交通部滾動檢討環保署「空氣污染防制行動方
案」之「交通管制新作為」策略。針對都會交通空
污熱區,探討空污減量交通管理策略,並辦理運輸
行為反應調查、意見蒐集工作坊,研擬通案性之建
議。
(3)進行鐵路系統全面供需診斷,據以協助交通部研擬
鐵路發展策略與辦理相關鐵路工程基本設計經費審
議。
4.離岸風電海下工程技術研發計畫:
(1)在「學術成就」方面:預計完成3篇學術論文發表與
5本研究報告。
(2)提供臺中基地母港鄰近海域即時海氣象觀測資訊;
並利用海洋雷達擴充提升港區海氣象觀測技術,進
行資料庫整合,作為船舶航行、港區管理、港灣規
劃設計之參據。
(3)探討臺中基地母港擴建之漂沙運動機制和水深地形
變化趨勢,以利港埠管理單位政策評估與研擬。
(4)調查臺中基地母港海域之金屬腐蝕現象及腐蝕因子
,並分析及探討其關聯性,作為金屬構件腐蝕防治
技術之參考。
(5)以高解析度風場預測模式,探討臺中基地母港及鄰
近區域之各季節季風及颱風風場特性,分析風力對
航安之影響,作為臺中基地母港與鄰近海域船舶航
行安全、海事作業及港區作業管理之參考。
| 編號 | 科目 | 說明 | 數量 | 單位 | 單價 | 109預算 | 108預算 | 108差異 | 108比例 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | 海洋及交通運輸防災技術研究計畫 | 辦理「海洋及交通運輸防災技術研究」計畫。 (一)計畫工作內容包括:港灣環境調查與綠色 海洋航安發展計畫、港灣環境資訊整合及防災 應用研究、運輸環境災防技術發展研究等三大 細部計畫。(二)本計畫總經費216,881千元, 分4年辦理,期程自107至110年度,截至108年 度已編列107,708千元(107年度55,351千元、1 08年度52,357千元),109年度編列第3年經費5 2,384千元,以後年度預計編列56,789千元。( 三)本年度編列業務費38,784千元、設備及投 資13,600千元,辦理各細目計畫研究工作。 1.業務費38,784千元: (1)教育訓練費100千元:派員參加國內公私 立訓練機構研習等費用。 (2)通訊費2,000千元:電話費及網路數據通 訊費等。 (3)資訊服務費8,900千元: <1>網路系統、伺服器、防毒維護、電腦 軟、硬體維護等1,350千元。 <2>船舶自動識別系統(AIS)整合資料庫 及應用模組維護工作700千元。 <3>公路邊坡擋土設施結構雲端監測預警 系統研發1,200千元。 <4>港灣設施維護管理資訊系統之維護及 大氣腐蝕環境分類資訊系統之維護300 千元。 <5>網路資通安全、SOC資安監控及資訊網 站系統維護1,000千元。 <6>海氣象自動化預報模擬系統作業化校 修與維運2,300千元。 <7>港灣環境資訊系統維護及租用雲端機 房費用2,050千元。 (4)其他業務租金900千元:觀測儀器安裝、 維修等租用漁船及吊車費用。 (5)臨時人員酬金1,650千元:僱用潛水人員 辦理國際商港及國內商港觀測儀器安裝 、維修收回工作。 (6)按日按件計資酬金700千元:辦理相關研 討會及研究計畫審查出席費、稿費及鐘 點費等。 (7)委辦費9,250千元: <1>軌道扣件巡檢系統建置(2/2)-扣件缺 失辨識系統精進驗證1,400千元。 <2>港灣構造物設計基準條文-設計案例編 彙1,050千元。 <3>臺灣附近海域及港區船舶排放量對空 氣品質影響預測系統2,700千元。 <4>整合風浪模式建立船舶航行監控預警 系統2,900千元。 <5>花蓮海岸公路浪襲預警及防災應用技 術之研究(1/2)-浪襲預警系統建置 1, 200千元。 (8)物品3,234千元: <1>研究計畫所需警告燈、纜繩、浮球、 水泥塊、錨鍊、試驗架、工作禦寒物 品、現地試驗儀器燃料用油等1,300千 元。 <2>試驗材料、工具、零組件、化學藥品 、玻璃器皿、外業調查用品、陰離子 偵測管、遙測資料、橋梁現地沖刷織 布模板,公路土壤邊坡研究之無人飛 行載具(UAV)及近景攝影編碼標製作、 鐵公路邊坡及擋土結構研究等監測相 關耗材1,255千元。 <3>購置中、西文期刊、海圖、文具紙張 、資訊耗材及雷達改裝測試相關零件 、雷達測試試驗材料及汰換辦公桌椅 等其他非消耗物品679千元。 (9)一般事務費5,255千元: <1>各項專題研究報告、成果報告印刷費 用855千元。 <2>研究、試驗場棚設施內外環境清潔及 綠美化等1,600千元。 <3>現場外業調查與檢測費用450千元。 <4>現場調查與檢測等業務駕駛、場域門 禁保全、港灣季刊報告彙整、會議室 管理、公文桌登記及資料彙整建檔與 聯繫等其他事務性工作1,850千元。 <5>花蓮海岸公路浪襲路段地形水深測量5 00千元。 (10)設施及機械設備養護費4,922千元: <1>國際港、國內商港海氣象監測系統、 港灣構造物安全監測系統、港內量測 儀器、近岸漂沙監測系統等檢修、維 護費用2,227千元。 <2>花蓮港港池靜穩及商港即時影像監測 系統維護工作500千元。 <3>地震及動態水壓即時監測系統保養維 護費用1,000千元。 <4>海水循環水槽、非破壞性檢測儀器、X -光繞射儀、電化學儀器及混凝土材料 試驗儀器維護、純水製造機、離子層 析設備儀、水工模型試驗等維護費用3 50千元。 <5>試驗場棚結構及外牆防蝕補強、試驗 平台作業車設施、抽排水設施、試驗 環流系統、電力系統及昇降設施等維 護保養費用845千元。 (11)國內旅費1,800千元: <1>辦理野外現地試驗及出海收放儀器作 業715千元。 <2>辦理本土及離島地區腐蝕環境分類調 查及水質分析取樣、橋梁現地沖刷試 驗、鐵公路邊坡及擋土結構研究UAV及 近景攝影現地作業、嘉南地區及港灣 分層下陷調查量測、碼頭堤防劣損調 查等現地作業750千元。 <3>奉派出席會議及現地會勘相關旅費335 千元。 (12)國外旅費73千元:參加港灣環境與營運 技術相關研討會。 2.設備及投資13,600千元: (1)機械設備費9,050千元: <1>基隆港海氣象觀測網站即時傳送監測 系統(含波浪、海流、風、潮位儀器及 附屬設備)6,400千元。 <2>安平港海氣象監測系統(含海氣象觀測 儀器及傳輸設備)1,100千元。 <3>花蓮港港池靜穩及商港即時影像監測 系統350千元。 <4>公路邊坡、鐵路扣件研究UAV及單眼相 機等檢監測設備、地震水壓感應器設 備等1,200千元。 (2)資訊軟硬體設備費4,250千元: <1>2U超薄型伺服器3台、個人電腦15台93 0千元。 <2>L2網路交換器5台350千元。 <3>相關週邊設備(海氣象觀測伺服器、硬 碟、螢幕等)211千元。 <4>電腦軟體、資料管理系統、版本更新 等749千元。 <5>港灣環境資訊服務系統雲端設備託管 購置及軟硬體設備汰換(伺服器4台、 防火牆1台、高速掃描器1台、影像辨 識工作站及影像儲存伺服器各1台)1,7 10千元。 <6>船舶監控預警系統軟硬體設備汰換300 千元。 (3)雜項設備費300千元:研究大樓及試驗場 棚雜項設備汰舊換新。 |
52,384,000 | 52,357,000 | 27,000 | 0.05% | |||
| 2000 | 業務費 | 38,784,000 | |||||||
| 2003 | 教育訓練費 | 100,000 | |||||||
| 2009 | 通訊費 | 2,000,000 | |||||||
| 2018 | 資訊服務費 | 8,900,000 | |||||||
| 2021 | 其他業務租金 | 900,000 | |||||||
| 2033 | 臨時人員酬金 | 1,650,000 | |||||||
| 2036 | 按日按件計資酬金 | 700,000 | |||||||
| 2039 | 委辦費 | 9,250,000 | |||||||
| 2051 | 物品 | 3,234,000 | |||||||
| 2054 | 一般事務費 | 5,255,000 | |||||||
| 2069 | 設施及機械設備養護費 | 4,922,000 | |||||||
| 2072 | 國內旅費 | 1,800,000 | |||||||
| 2078 | 國外旅費 | 73,000 | |||||||
| 3000 | 設備及投資 | 13,600,000 | |||||||
| 3020 | 機械設備費 | 9,050,000 | |||||||
| 3030 | 資訊軟硬體設備費 | 4,250,000 | |||||||
| 3035 | 雜項設備費 | 300,000 |