預算機關
交通部運輸研究所
承辦單位
預算金額
107,669,000 元()
計畫內容
1.海洋及交通運輸防災技術研究計畫:
(1)辦理「海洋環境調查與綠色海洋航安發展計畫」2/4
。
(2)辦理「港灣環境資訊整合及防災應用研究」2/4。
(3)辦理「運輸環境災防技術發展研究」2/4。
2.海空運輸系統營運效能與技術提升科技研發計畫:
(1)辦理「擴充基礎資料面向」1/4。
(2)辦理「提升海空安全面向」1/4。
3.綠色運輸系統策略研究計畫:
(1)辦理「運輸部門溫室氣體減量與調適政策研究及支
援」1/4。
(2)辦理「交通污染源空污防制策略研究及支援」1/4。
(3)辦理「提升運輸業經營模式節能研究與應用」1/4。
4.離岸風電海下工程技術研發計畫:
(1)辦理「離岸風電海氣象觀測」3/4。
(2)辦理「離岸風電場鄰近海岸漂沙機制探討」3/4。
(3)辦理「離岸風電水下技術研發」3/4。
(4)辦理「離岸風電建置與航安技術發展」3/4。
(5)辦理「離岸風電鄰近海域波流及海岸變遷數值分析
」2/3。
防制策略減量效益,並應用空品模式分析與診斷交
通場域空污熱區,以及辦理研究電動三輪機車使用
者之需求調查及建構選擇模型。
(3)降低汽車客運業營運成本及優化經營管理並提供交
通部研擬交通管理策略之參據。
4.離岸風電海下工程技術研發計畫:
(1)目前行政院推動的「綠能科技產業創新方案」,以
國內綠色需求為基礎,引進國內外大型產業投資,
帶動我國綠能科技產業躍升,配合政府前瞻計畫發
展為本計畫之目標。
(2)本計畫乃以此範疇進行離岸風電開發衍生航安與現
場海氣象觀測調查及漂沙試驗模擬、大氣腐蝕、基
樁穩定等相關研究,有別於其他單位相關研究計畫
內容。
(3)針對離岸風電設置鄰近商港區域需要,進行各項港
區航運相關研究作業及現場調查工作,俾以提供更
精確的航安資訊。
(4)有效監控離岸風場鄰近區域航行船舶,提供航行資
訊,維持航行安全,並於海上事故發生時能提供相
關救援或海難分析資訊。
(5)分析風場建置鄰近漂沙機制及評估對鄰近港區之影
響,探討對鄰近海域環境影響,確保環境永續發展
。
(6)研發水下調查技術,透過技術轉移扶植本土工程技
術提升,並有效利用港埠空間,可促進港埠發展。
預期成果
1.海洋及交通運輸防災技術研究計畫:
(1)在「學術成就」方面:預計完成論文10篇,研究報
告15本;辦理學術活動2場,技術活動3場,資料庫7
項。
(2)針對國內主要商港進行海氣象監測及統計分析,並
整理成年報專刊;進行港區之空氣品質影響分析與
推估系統;研析船舶及繫泊纜繩於不同風波流場運
動特性,探討船舶運動方式及纜繩張力變化;比較
不同時頻分析技法,探討各類函基與水波之實際關
聯性,指出其應用特長與使用時機。透過航路分析
與航道規劃降低航行風險並進行風險評估。藉由AIS
、航道規劃、氣象環境和空污擴散模式,預測海域
及陸域空污排放量與空間分佈;並將發展船舶航行
安全應用與分析模組。
(3)整合各單位海象資訊,建置港灣環境大數據雲端資
料庫與港灣環境資訊網,發展手持裝置應用程式,
以達資訊整合、精確與即時展示。持續進行臺灣主
要商港海象模擬系統維護及改善,發展港區、港區
鄰近海岸及客船航行航線適合之風、波、潮及流模
擬模組及資訊,對颱風與季風波浪特性分析及其在
瘋狗浪預警之應用,進行臺東海岸公路地形變遷特
性分析建立。
(4)在陸上運輸環境災防技術方面:辦理橋梁維護策略
訂定、鐵路橋梁耐震能力評估、鋼橋梁風險評估、
國三大甲溪橋橋墩保護工法試驗研究及公路土壤邊
坡滑動無線感測網路監測系統研發,以研擬最佳橋
墩保護工法及路橋災防預警技術。在港埠運輸環境
災防技術方面:進行臺灣地區大氣與水下金屬材料
腐蝕環境調查研究、港灣構造物耐震設計基準條文
修訂、持續辦理港區地震與地層下陷分層監測與災
後速報工作,以提供港埠結構設計依循及災防警訊
功能。
2.海空運輸系統營運效能與技術提升科技研發計畫:
(1)在「學術成就」方面:預計完成報告3本;在「技術
創新」方面:預計更新與擴充資料庫2項,養成研究
團隊3個。
(2)精進海、空運資料庫,提升統計分析功能及效能,
建構適合研擬國內海、空運策略分析及決策需求之
基本資料庫,以供長期分析與趨勢研判,並作為未
來相關海空運政策研擬的參考。
(3)蒐集有關國內客船航行作業中相關危險情況、安全
管理規範、實務作為與緊急應變處理計畫等資料,
成果可提供作為我國籍客船安全管理機制及事故應
變處置與防範能力通盤檢討,及船舶危害通識教育
與船舶安全風險管理之基礎。
3.綠色運輸系統策略研究計畫:
(1)支援交通部辦理運輸部門溫室氣體減量與調適政策
業務,進行運輸部門溫室氣體排放評估資料之蒐集
與分析、研議交通系統因應氣候變遷之調適策略,
檢討運輸部門溫室氣體排放第一階段(2016~2020年)
管制目標執行情形,以利研訂第二階段管制(2021~2
025年)目標。
(2)支援交通部研擬交通污染源防制策略,辦理交通活
動需求數據資料蒐集,估算交通污染排放量與空污
防制策略減量效益,並應用空品模式分析與診斷交
通場域空污熱區,以及辦理研究電動三輪機車使用
者之需求調查及建構選擇模型。
(3)降低汽車客運業營運成本及優化經營管理並提供交
通部研擬交通管理策略之參據。
4.離岸風電海下工程技術研發計畫:
(1)目前行政院推動的「綠能科技產業創新方案」,以
國內綠色需求為基礎,引進國內外大型產業投資,
帶動我國綠能科技產業躍升,配合政府前瞻計畫發
展為本計畫之目標。
(2)本計畫乃以此範疇進行離岸風電開發衍生航安與現
場海氣象觀測調查及漂沙試驗模擬、大氣腐蝕、基
樁穩定等相關研究,有別於其他單位相關研究計畫
內容。
(3)針對離岸風電設置鄰近商港區域需要,進行各項港
區航運相關研究作業及現場調查工作,俾以提供更
精確的航安資訊。
(4)有效監控離岸風場鄰近區域航行船舶,提供航行資
訊,維持航行安全,並於海上事故發生時能提供相
關救援或海難分析資訊。
(5)分析風場建置鄰近漂沙機制及評估對鄰近港區之影
響,探討對鄰近海域環境影響,確保環境永續發展
。
(6)研發水下調查技術,透過技術轉移扶植本土工程技
術提升,並有效利用港埠空間,可促進港埠發展。
| 編號 | 科目 | 說明 | 數量 | 單位 | 單價 | 108預算 | 107預算 | 107差異 | 107比例 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02 | 海空運輸系統營運效能與技術提升科技研發計畫 | 辦理海空運輸系統營運效能與技術提升科技研 發計畫。(一)計畫工作內容包括:擴充基礎資 料面向、強化規劃技術面向、提升海空安全面 向。(二)本計畫總經費29,632千元,分4年辦 理,期程自108至111年度,108年度編列第1年 經費4,352千元,以後年度預計編列25,280千 元。(三)本年度編列預算包括業務費4,352千 元,辦理各細目計畫研究工作。 1.業務費4,352千元: (1)資訊服務費2,000千元:辦理海、空運資 料庫維護及資料分析服務。 (2)按日按件計資酬金200千元:辦理研討會 及研究計畫學者專家審查、出席等費用 。 (3)一般事務費2,130千元: <1>持續蒐集及購買海運資料庫所需更新 資料,如貨櫃運輸航線資料、世界港 口貨櫃裝卸量、各國家海運統計資料 、船公司發佈之船期資訊等800千元。 <2>持續蒐集及購買空運資料庫所需更新 資料,如國際空運市場供給與需求(如 IATA Market IS)資料等800千元。 <3>蒐集有關國內客船航行作業中相關危 險情況,包括:航前作業、裝乘載作 業、航海作業、機艙主機及各類輔機 與自動化機艙作業等,並調查相關單 位有關安全管理規範、實務作為與緊 急應變處理計畫等,以及蒐集國內外P SC檢查報告之客輪缺點、危險情況、 管理作為與檢查缺失等資料500千元。 <4>各項專題研究報告、成果報告印刷費 用30千元。 (4)國內旅費22千元:奉派出席會議、會勘 等相關旅費。 |
4,352,000 | 6,160,000 | -1,808,000 | -29.35% | |||
| 0200 | 業務費 | 4,352,000 | 6,160,000 | -1,808,000 | -29.35% | ||||
| 0215 | 資訊服務費 | 2,000,000 | 2,000,000 | 0 | 0.00% | ||||
| 0250 | 按日按件計資酬金 | 200,000 | 150,000 | 50,000 | 33.33% | ||||
| 0279 | 一般事務費 | 2,130,000 | 2,060,000 | 70,000 | 3.40% | ||||
| 0291 | 國內旅費 | 22,000 | 50,000 | -28,000 | -56.00% |