預算機關
交通部運輸研究所
承辦單位
預算金額
118,926,000 元()
計畫內容
1.海洋及交通運輸防災技術研究計畫:
(1)辦理「港灣環境調查與綠色海洋航安發展計畫」1/4
。
(2)辦理「港灣環境資訊整合及防災應用研究」1/4。
(3)辦理「運輸環境災防技術與發展研究」1/4。
2.提升海空運規劃技術科技研發計畫:
(1)辦理「基礎資料建置面向」4/4。
(2)辦理「規劃技術強化面向」4/4。
(3)辦理「提升海空安全面向」4/4。
3.低碳運輸系統發展計畫:
(1)辦理「運輸部門節能減碳政策決策支援系統」計畫4
/4。
(2)辦理「運輸節能科技應用研析」計畫4/4。
4.離岸風電海下工程技術研發計畫2/4。
運具使用效率,達成節能減碳成效。
4.離岸風電海下工程技術研發計畫:有效監控離岸風場鄰
近區域航行船舶,提供航行資訊,維持航行安全,並於
海上事故發生時能提供相關救援或海難分析資訊。分析
風場建置鄰近漂沙機制及評估對鄰近港區之影響,探討
對鄰近海域環境影響,確保環境永續發展。研發水下調
查技術,透過技術轉移扶植本土工程技術提升。
預期成果
1.海洋及交通運輸防災技術研究計畫:
(1)在「學術成就」方面:預計完成論文10篇,研究報
告15本;辦理學術活動2場,技術活動3場,資料庫7
項。
(2)針對國內主要商港進行海氣象監測及統計分析,並
整理成年報專刊;進行港區之空氣品質影響分析與
推估系統;研析船舶及繫泊纜繩於不同風波流場運
動特性,探討船舶運動方式及纜繩張力變化;比較
不同時頻分析技法,探討各類函基與水波之實際關
聯性,指出其應用特長與使用時機。透過航路分析
與航道規劃降低航行風險並進行風險評估。藉由AIS
、航道規劃、氣象環境和空污擴散模式,預測海域
及陸域空污排放量與空間分佈;並將行動中繼傳輸
技術與AIS系統整合測試。
(3)整合各單位海象資訊,建置港灣環境大數據雲端資
料庫與港灣環境資訊網,發展手持裝置應用程式,
以達資訊整合、精確與即時展示。持續進行臺灣主
要商港進行海象模擬系統維護及改善,發展港區、
港區鄰近海岸及客船航行航線適合之風、波、潮及
流模擬模組及資訊,對颱風與季風波浪特性分析及
其在瘋狗浪預警之應用,進行臺東海岸公路地形變
遷特性分析建立。
(4)在陸上運輸環境災防技術方面:辦理橋梁維護策略
訂定、鐵路橋梁耐震能力評估、鋼橋梁風險評估、
國三大甲溪橋橋墩保護工法試驗研究及公路土壤邊
坡滑動無線感測網路監測系統研發,以研擬最佳橋
墩保護工法及路橋災防預警技術。在港埠運輸環境
災防技術方面:進行臺灣地區大氣與水下金屬材料
腐蝕環境調查研究、港灣構造物耐震設計基準條文
修訂、持續辦理港區地震與地層下陷分層監測與災
後速報工作,以提供港埠結構設計依循及災防警訊
功能。
2.提升海空運規劃技術科技研發計畫:
(1)在「學術成就」方面:預計完成論文1篇,研究報告
3本;在「技術創新」方面:預計辦理技術活動1場
,更新與擴充資料庫2項,養成研究團隊3個。
(2)精進海、空運資料庫,提昇研究輔助及政策研擬之
功能;擴充空域模擬模式功能,改善及優化人機介
面,做為空域改善相關政策研擬之參據。
3.低碳運輸系統發展計畫:
(1)在「學術成就」方面,預計完成論文與期刊5篇、研
究報告5本、研究團隊養成3個、碩博士生培育3人,
以及辦理3場次學術活動;「社會影響」方面,將完
成1家陸運運輸事業溫室氣體排放清冊之活動數據調
查,蒐集5萬筆公路貨運動態能耗與碳排資料與近3
年臺鐵票務系統資料,並建置資料庫;「其它效益
」方面,研究成果可至少支援運輸部門溫室氣體減
量、運輸業排放調查與公共運輸等3項施政依據。
(2)於本所運輸部門政策決策支援系統導入都會運輸需
求模式強化分析功能,並建置陸路運輸業排放資料
庫,以完善節能減碳政策決策支援系統功能。另外
,精進預約式無障礙小客車運輸服務之整合,並辦
理我國臺、高鐵車站與公車轉乘接駁時間縫隙檢核
及改善機制之研究,俾可強化運輸服務品質,提升
運具使用效率,達成節能減碳成效。
4.離岸風電海下工程技術研發計畫:有效監控離岸風場鄰
近區域航行船舶,提供航行資訊,維持航行安全,並於
海上事故發生時能提供相關救援或海難分析資訊。分析
風場建置鄰近漂沙機制及評估對鄰近港區之影響,探討
對鄰近海域環境影響,確保環境永續發展。研發水下調
查技術,透過技術轉移扶植本土工程技術提升。
| 編號 | 科目 | 說明 | 數量 | 單位 | 單價 | 107預算 | 106預算 | 106差異 | 106比例 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03 | 低碳運輸系統發展計畫 | 辦理低碳運輸系統發展計畫。(一)計畫工作 內容包括:賡續強化前年度發展之運輸部門節 能減碳政策決策支援系統,提升運輸部門節能 減碳策略分析與評估品質,並進行運輸節能科 技應用研析,以作為我國運輸部門研擬節能減 碳措施與行動方案之重要參考工具與決策基礎 。(二)本計畫總經費148,000千元,分4年辦 理,期程自104至107年度,截至106年度已編 列94,744千元(含104年度35,321千元、105年 度35,321千元及106年度24,102千元),107年 度編列最後1年經費24,721千元。(三)本年度 編列預算包括業務費24,221千元、設備及投資 500千元,辦理各細目計畫研究工作。 1.業務費24,221千元: (1)資訊服務費600千元:運輸部門能源消耗 與溫室氣體排放整合資訊平台及綠色運 輸教育宣導網站維運。 (2)按日按件計資酬金200千元:研究計畫學 者專家審查、出席等費用。 (3)委辦費14,310千元: <1>反映實際交通情境之車輛動態能耗與 碳排放特性研究-以小貨車為例4,560 千元。 <2>我國臺、高鐵車站與公車轉乘接駁時 間縫隙檢核及改善機制之研究3,450千 元。 <3>預約式無障礙小客車運輸服務之整合 研究3,400千元。 <4>都會運輸節能減碳策略評估模組開發 及應用2,900千元。 (4)一般事務費8,497千元: <1>配合溫室氣體減量及管理法施行,辦 理國內陸路運輸業能源消耗及溫室氣 體排放之調查規劃作業,蒐集交通部 轄管陸路運輸業溫室氣體排放資料, 以及建立陸路運輸業能源消耗及溫室 氣體評估指標等工作所需費用3,370千 元。 <2>配合溫室氣體減量及管理法施行,辦 理運輸部門溫室氣體排放預測、推動 策略擬訂、以及衝擊影響評估等工作 ,並編訂推動成果報告(含改善計畫) 。另支援交通部因應經濟部能源轉型 白皮書與環境保護署清淨空氣計畫, 研提運輸部門節能計畫與推動空氣污 染防制相關工作所需費用4,980千元。 <3>各專題研究報告、成果報告印刷費用1 47千元。 (5)國內旅費100千元:奉派出席會議及會勘 等相關旅費。 (6)國外旅費514千元: <1>參加國際運輸系統發展策略規劃相關 會議。 <2>參加國際海空運輸未來發展與趨勢等 相關會議。 <3>參加國際智慧安全運輸相關會議。 <4>參加國際交通運輸經營管理相關會議 。 <5>參加國際資通訊科技與智慧運輸服務 應用相關會議。 <6>參加運輸能源政策與科技相關會議。 <7>參加美國運輸研究委員會(TRB)年會 。 2.設備及投資500千元: (1)資訊軟硬體設備費500千元:運輸部門節 能減碳政策評估決策支援系統伺服器、 資料庫防毒軟體等。 |
24,721,000 | 10,390,000 | 14,331,000 | 137.93% | |||
| 0200 | 業務費 | 24,221,000 | 10,390,000 | 13,831,000 | 133.12% | ||||
| 0215 | 資訊服務費 | 600,000 | 2,000,000 | -1,400,000 | -70.00% | ||||
| 0250 | 按日按件計資酬金 | 200,000 | 200,000 | 0 | 0.00% | ||||
| 0251 | 委辦費 | 14,310,000 | 6,030,000 | 8,280,000 | 137.31% | ||||
| 0279 | 一般事務費 | 8,497,000 | 2,060,000 | 6,437,000 | 312.48% | ||||
| 0291 | 國內旅費 | 100,000 | 100,000 | 0 | 0.00% | ||||
| 0293 | 國外旅費 | 514,000 | |||||||
| 0300 | 設備及投資 | 500,000 | |||||||
| 0306 | 資訊軟硬體設備費 | 500,000 |