預算機關
國家運輸安全調查委員會
承辦單位
預算金額
31,477,000 元()
計畫內容
1.本計畫係依照本會施政目標及科技施政藍圖,提出4年
期「建立多模組運輸事故調查能量計畫」。本年度為第
3年,共有6項研究項目,包括:建立多模組運具紀錄器
解讀能量、促進亞太地區運具紀錄器國際合作與技術交
流、事故現場快速測繪技術、建立運具工程失效分析能
量、建置整合性安全調查方法與分析系統、建置多模組
人為因素分析技術。
2.本計畫建置船舶、鐵道、公路運具紀錄器解讀能量,並
發展損壞航電裝置的解讀技術;建置飛航資料紀錄器解
讀共享資料庫,強化國際合作與技術交流;導入先進Li
DAR光達及大範圍高精度無人機空拍技術、強化3D點雲
資料處理技術、模型建構技術等事故現場快速測繪技術
;建立鐵道車輛系統動態分析、結構碰撞分析、多體動
力學分析等技術,持續提升本會對各式運具工程失效分
析能量。
3.本計畫規劃建置系統性的運輸事故調查及分析系統,培
育本會調查員應用事故肇因模型、發展調查程序,以蒐
集與整理證據資料、識別事故發生之關鍵事件、探究關
鍵事件之根本原因、分析根本原因之安全風險、評估安
全控管措施之有效性與改善措施等;本計畫亦規劃逐步
建置適用於各模組運輸事故之整合性安全調查方法,並
據以發展陸海空事故之調查作業平台。
預期成果
1.建立多模組運具紀錄器解讀能量:
(1)建立船舶紀錄資料整合平台。
(2)維持運具紀錄器解讀能量:船舶與鐵道運具紀錄裝
置解讀率達80%、國籍航空器飛航紀錄器解讀率100%
、強化汽車運輸業行車紀錄裝置解讀能量。
(3)規劃新式紀錄器水下偵搜技術。
2.發展事故現場快速測繪技術:
(1)建置跨平台地理資訊整合系統。
(2)修訂大型事故現場快速測繪指引手冊。
3.建立運具工程失效分析能量:
(1)應用碰撞模擬分析技術於實際事故調查案例。
(2)完成1件計算流體力學模擬分析案例。
(3)完成1件多體動力模擬(LS-Dyna)結構分析案例。
4.建置整合性安全調查方法與分析系統:
(1)建置航空模組安全調查作業與事故資料庫分析系統
。
(2)發展航空模組安全調查方法指引手冊。
5.建置多模組人為因素分析技術:建置多模組駕駛員知覺
與人體測量調查指引手冊及相關訓練教材。
| 編號 | 科目 | 說明 | 數量 | 單位 | 單價 | 111預算 | 110預算 | 110差異 | 110比例 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | 科技計畫基本工作維持 | 1.影印機租金264千元。 2.專任人員4位580千元×4=2,320千元,會外 共同主持人8位144千元×8=1,152千元,兼 任人員18位72千元×18=1,296千元,超時工 作加班費30千元,全年合共4,798千元。 3.專家演講費20千元。 4.行政庶務及文具用品等100千元。 5.環境佈置、清潔、座談會及雜支等25千元, 配合業務所需委外勞務服務費(部分工時)25 0千元,合共275千元。 6.美國運輸研究委員會(TRB)年會99千元,亞 洲運輸事故調查會議57千元,德國柏林鐵道 論壇242千元,合共398千元(詳派員出國計 畫預算類別表)。 |
5,855,000 | 8,562,000 | -2,707,000 | -31.62% | |||
| 2000 | 業務費 | 5,855,000 | 8,139,000 | -2,284,000 | -28.06% | ||||
| 2021 | 其他業務租金 | 264,000 | 264,000 | 0 | 0.00% | ||||
| 2033 | 臨時人員酬金 | 4,798,000 | 5,052,000 | -254,000 | -5.03% | ||||
| 2036 | 按日按件計資酬金 | 20,000 | 40,000 | -20,000 | -50.00% | ||||
| 2051 | 物品 | 100,000 | 100,000 | 0 | 0.00% | ||||
| 2054 | 一般事務費 | 275,000 | 475,000 | -200,000 | -42.11% | ||||
| 2078 | 國外旅費 | 398,000 | 308,000 | 90,000 | 29.22% |