交通部運輸研究所

95,000,000 元（）

1.陸運及港灣設施防災技術研究計畫：   (1)辦理「鐵公路、橋梁及港埠設施檢測技術研發」2/4   　 。   (2)辦理「港灣海氣象調查與航安科技發展」2/4。   (3)辦理「港灣環境災防創新應用研究」2/4。 2.海空運輸系統智慧化應用與效能提升科技研發計畫：   (1)辦理「海空運輸系統發展與營運效能提升」1/4。 3.運輸部門深度減碳與調適研究計畫：   (1)辦理「運輸部門溫室氣體減量與調適研究及決策支   　 援」1/4。   (2)辦理「提升運輸業經營效能與節能之研究與應用」1   　 /4。 4.應用人工智慧於公路事件探勘與管理計畫：   (1)辦理「應用人工智慧分析技術探勘高風險路段」3/4   　 。   (2)辦理「我國人工智慧車聯網之號誌控制(1/2)-都會   　 區幹道實作與交流道區域模式發展 」。 5.辦理「無人機於交通領域創新應用之整合測試計畫」:   (1)辦理「無人機偏鄉物流運送服務驗證計畫」1/2。   (2)辦理「無人機產業創新與推廣計畫」1/2。   　 擬模式2套。   (2)在應用人工智慧分析技術探勘高風險路段方面，整   　 合110至111年度開發之車內、外行車影像辨識技術   　 ，建立自然駕駛資料、道路空間資料與相關異常事   　 件資料及相關工具，進一步優化行車異常事件及高   　 風險駕駛分析功能，做為後續建立駕駛行為分析及   　 空間熱區分析軟體之基礎，成果可提供道路主管機   　 關及運輸業者參考應用，以事前預防角度提升道路   　 交通安全。   (3)在「我國人工智慧車聯網之號誌控制(1/2)-都會區   　 幹道實作與交流道區域模式發展 」方面，將就111   　 年所發展之人工智慧號誌控制模式進行現場實作測   　 試並持續精進模式。112年將同時納入高速公路匝道   　 儀控之人工智慧號誌控制課題與相關模擬模式發展   　 ，逐步發展我國在人工智慧號誌控制的研究量能。   　 相關研究成果可結合新一代通訊技術高傳輸速度、   　 低延遲與巨量接收之特性所形成的骨幹傳輸網路，   　 發展出下一代智慧城市的創新交通控制模式。 5.無人機於交通領域創新應用之整合測試計畫:   (1)在「學術成就」方面，預計完成論文2篇、研究報告   　 2本，辦理相關座談研討活動4場、教育訓練4場；在   　 「技術創新」方面，完成服務驗證1案、促成產學合   　 作1案。   (2)在無人機偏鄉物流運送服務驗證方面，辦理偏鄉無   　 人機物流運送基礎設施研究、規劃及建置，並完成   　 實地測試及驗證，以建立我國偏鄉無人機物流運送   　 之服務模式。   (3)在無人機產業創新與應用方面，輔導無人機大聯盟   　 營運發展，協助我國無人機科技產業創新發展，並   　 接軌國際發展趨勢。

1.陸運及港灣設施防災技術研究計畫：   (1)在「學術成就」方面，預計完成論文5篇，研究報告   　 15本，辦理學術活動1場，技術活動3場，資料庫2項   　 。   (2)在陸路運輸環境防災技術方面：辦理感潮河段橋梁   　 梁底檢測工具研發、橋基保護工法之現地試驗與成   　 效評估、軌道構件缺失人工智慧辨識應用及公路邊   　 坡檢測相關研究，以研發鐵路、公路及橋梁防災預   　 警技術。   (3)在港埠運輸環境防災技術方面：進行臺灣地區大氣   　 與水下金屬材料腐蝕環境調查研究及新興科技應用   　 於港灣設施巡查檢測作業之研究，以提供港埠工程   　 規劃、設計及維護之應用。   (4)利用本所於國內主要商港附近海域設置之長期性海   　 氣象觀測系統、港區即時性觀測資訊及長期性觀測   　 資料年報，進行港區靜穩研究，提供港務公司、縣   　 市政府、學術及顧問公司等產官學研相關單位，做   　 為港埠規劃建設、航行安全及營運維護參考應用；   　 發展港區影像智慧辨識技術，強化商港安全監控，   　 提供航港局及港務單位參考應用。   (5)港灣環境資訊服務介面研發，配合港灣海象監測、   　 模擬技術發展及多元開放數據整合加值應用，優化   　 展示介面及服務品質，針對不同使用族群開發展示   　 及服務介面，提供正確、即時、穩定資訊服務；強   　 化港灣海象模擬技術發展，配合商港擴建調整海象   　 模擬模組，並因應防(救)災需求開發預警產品。   (6)應用影像自動化監測技術，發展海岸公路及防波堤   　 越波(浪襲)判釋技術模組，進行夜間越波判釋，提   　 供公路總局應用參考。 2.海空運輸系統智慧化應用與效能提升科技研發計畫：   (1)在「學術成就」方面，預計完成報告3本，養成研究   　 團隊3個，辦理學術會議3場。   (2)應用大數據技術，建構國際機場潛在市場之評析方   　 法，協助機場發掘可能之潛在市場，進而強化中轉   　 樞紐機場地位。   (3)研擬我國航港產業營運資料共享機制與平台架構之   　 相關策略，提供交通部及臺灣港務公司推動航港數   　 位化政策使用。   (4)完成國際機場運作模擬分析軟體之系統規劃設計與   　 軟體單元確立，提供民航局及桃園機場公司精進規   　 劃與強化營運應用。 3.運輸部門深度減碳與調適研究計畫：   (1)完成淨零排放評估模型架構與工具庫之滾動修正與   　 強化，並完成運輸部門淨零排放相關行動計畫預期   　 減碳成效推估，及完成第2期運輸部門溫室氣體行動   　 方案111年度執行成效評估分析，以及辦理公路系統   　 因應氣候變遷強化調適能力案例研析等事宜。   (2)透過導入數位分身技術及應用臺鐵局與鐵道局相關   　 資訊平台，研提鐵路數位分身軟體平台架構之規劃   　 ，做為後續發展軟體平台之基礎，協助本所辦理鐵   　 路建設計畫經費審議。 4.應用人工智慧於公路事件探勘與管理計畫：   (1)在「學術成就」方面，預計完成論文3篇，研究報告   　 2本，辦理相關座談研討活動2場，分析工具1套，模   　 擬模式2套。   (2)在應用人工智慧分析技術探勘高風險路段方面，整   　 合110至111年度開發之車內、外行車影像辨識技術   　 ，建立自然駕駛資料、道路空間資料與相關異常事   　 件資料及相關工具，進一步優化行車異常事件及高   　 風險駕駛分析功能，做為後續建立駕駛行為分析及   　 空間熱區分析軟體之基礎，成果可提供道路主管機   　 關及運輸業者參考應用，以事前預防角度提升道路   　 交通安全。   (3)在「我國人工智慧車聯網之號誌控制(1/2)-都會區   　 幹道實作與交流道區域模式發展 」方面，將就111   　 年所發展之人工智慧號誌控制模式進行現場實作測   　 試並持續精進模式。112年將同時納入高速公路匝道   　 儀控之人工智慧號誌控制課題與相關模擬模式發展   　 ，逐步發展我國在人工智慧號誌控制的研究量能。   　 相關研究成果可結合新一代通訊技術高傳輸速度、   　 低延遲與巨量接收之特性所形成的骨幹傳輸網路，   　 發展出下一代智慧城市的創新交通控制模式。 5.無人機於交通領域創新應用之整合測試計畫:   (1)在「學術成就」方面，預計完成論文2篇、研究報告   　 2本，辦理相關座談研討活動4場、教育訓練4場；在   　 「技術創新」方面，完成服務驗證1案、促成產學合   　 作1案。   (2)在無人機偏鄉物流運送服務驗證方面，辦理偏鄉無   　 人機物流運送基礎設施研究、規劃及建置，並完成   　 實地測試及驗證，以建立我國偏鄉無人機物流運送   　 之服務模式。   (3)在無人機產業創新與應用方面，輔導無人機大聯盟   　 營運發展，協助我國無人機科技產業創新發展，並   　 接軌國際發展趨勢。