交通部運輸研究所

99,865,000 元（）

1.海洋及交通運輸防災技術研究計畫：   (1)辦理「港灣環境調查與綠色海洋航安發展計畫」4/4   　 。   (2)辦理「港灣環境資訊整合及防災應用研究」4/4。   (3)辦理「運輸環境災防技術發展研究」4/4。 2.海空運輸系統營運效能與技術提升科技研發計畫：   (1)辦理「擴充基礎資料面向」3/4。   (2)辦理「強化規劃技術面向」3/4。 3.綠色運輸系統策略研究計畫：   (1)辦理「運輸部門溫室氣體減量與調適政策研究及支   　 援」3/4。   (2)辦理「交通空氣污染源防制策略研究及支援」3/4。   (3)辦理「提升運輸業經營模式節能研究與應用」3/4。 4.臺灣綠色能源港智慧環境監測技術研發計畫：   (1)辦理「綠色能源港智慧環境監測系統建置」1/4。   (2)辦理「智慧環境監測技術研發」1/4。 5.應用人工智慧於公路事件探勘與管理計畫：   (1)辦理應用人工智慧分析技術探勘高風險路段(1/4)。   　 年)運輸部門溫室氣體排放管制行動方案相關資料研   　 析事宜。   (2)支援交通部配合行政院「空氣污染防制行動方案計   　 畫書」之「交通管制新作為」策略，針對都會區空   　 污減量交通管理策略，辦理運輸行為反應調查及分   　 析、焦點團體座談會，研擬通案性之交通管理措施   　 建議。   (3)建立可整體分析鐵路運轉資源投入與運能產出之軟   　 體，據以協助交通部研擬鐵路發展策略與辦理相關   　 鐵路工程計畫經費審議。 4.臺灣綠色能源港智慧環境監測技術研發計畫：   (1)在「學術成就」方面，預計完成3篇學術論文發表與   　 3本研究報告。   (2)建置海洋陣列雷達應用於海象監測，達到面域及非   　 視距之觀測效果，以及整合既有臺中港域海氣象及   　 環境監測資料，藉以完善綠色能源港所需之資訊。   (3)針對離岸風電工作船靠泊之港內靜穩需要，透過水   　 工模型試驗及數值模式之比較驗證，建立不同季節   　 風及颱風狀況之港內波浪資訊，以支援港務單位做   　 為船舶進出港及碼頭船席調配之參據。   (4)應用智慧監測進行海象數值同化技術，提供更細緻   　 化且準確的港域海象模擬資訊予港務單位及船舶業   　 者參考。   (5)探討及評估適用於國內船舶空氣污染排放偵測之可   　 行技術，港務單位可透過科技輔助進行疑似高污染   　 船舶判別機制，以提升港埠船舶能源使用效率並降   　 低空氣污染。 5.應用人工智慧於公路事件探勘與管理計畫：   (1)在「學術成就」方面，預計完成論文4篇，研究報告   　 1本，辦理相關座談研討活動2場，分析工具1套。   (2)應用自然駕駛技術，蒐集具有較高事故風險的異常   　 事件，可供未來相關研究使用。   (3)應用人工智慧技術開發高風險地點分析模式，據以   　 篩選各項高風險事件並記錄各事件空間位置、道路   　 幾何及駕駛人各項屬性資料。   (4)建立自然駕駛資料、道路空間資料與相關異常事件   　 資料，可應用做為後續年度研究異常事件空間特性   　 探討之基礎。

1.海洋及交通運輸防災技術研究計畫：   (1)在「學術成就」方面，預計完成論文10篇，研究報   　 告20本，辦理學術活動2場，技術活動3場，資料庫4   　 項。   (2)利用本所在國內主要商港附近海域所設置之長期性   　 海氣象觀測系統，開放港區即時性觀測資訊及長期   　 性觀測資料年報，提供港務公司、縣市政府、學術   　 及顧問公司等產官學研相關單位，做為港埠建設、   　 航行安全及營運維護參考應用；評估我國發展船舶   　 特高頻資料交換系統之需求與可行性，並分析航行   　 風險因子及事故熱區，以及針對海事安全資料進行   　 蒐集及應用研析，以提升航行安全，提供航港單位   　 船舶航行管理之參考依據；發展無人機影像監測技   　 術應用於臺中港區管理之技術，提供港務公司在港   　 區土地使用狀況以及特定設施安全穩定性等監控之   　 應用參據。   (3)整合國內海氣象觀測及模擬資訊，提供港區及海岸   　 公路，航(通)行安全及颱風防災重要資訊，包括精   　 進港灣海象模擬、港區靜穩模擬及預警等。加值應   　 用花蓮海岸公路浪襲預警及因應對策分析與強化防   　 災主動預警機制等。   (4)在陸路運輸環境防災技術方面，辦理橋梁梁底狹小   　 空間檢測工具研發、軌道扣件缺失人工智慧辨識現   　 地測試及精進研究、橋梁地工織布保護工現地沖刷   　 試驗、公路邊坡場址客製化依時預警系統標準流程   　 建立，以研發軌道、公路及橋梁防災預警技術。   (5)在港埠運輸環境防災技術方面，進行臺灣地區大氣   　 與水下金屬材料腐蝕環境調查研究、港灣構造物維   　 護管理策略研究、港區工程基本資料建檔及查詢模   　 組建置、持續辦理港區地震與地層下陷分層監測與   　 災後速報工作，以提供港埠工程規劃、設計、施工   　 及防災預警應用。 2.海空運輸系統營運效能與技術提升科技研發計畫：   (1)在「學術成就」方面，預計完成報告4本，養成研究   　 團隊4個，辦理學術會議2場；在「技術創新」方面   　 ，預計更新與維護資料庫2項。   (2)精進海、空運資料庫，提升統計分析功能及效能，   　 維護更新適合研擬國內海、空運策略分析及決策需   　 求之基本資料庫，同時進行相關海空運議題分析，   　 並作為未來相關海空運政策研擬的參考。   (3)研析臺灣海運相關產業朝具較高附加價值的高端航   　 運服務業發展可行性，以期提出我國海運相關產業   　 及政府部門為發展高端航運服務業的短中長期策略   　 規劃。   (4)應用模擬模式建立國際機場空側容量評析方法，進   　 行空側容量分析，確認機場航機運行熱點與空側運   　 作瓶頸，以作為我國國際機場規劃與改善之參考。 3.綠色運輸系統策略研究計畫：   (1)支援交通部辦理運輸部門溫室氣體減量與調適政策   　 研究業務，進行運輸部門溫室氣體排放資料之蒐集   　 與分析評估、共享電動機車對運輸部門溫室氣體排   　 放影響、研析公路系統規劃階段強化調適能力之因   　 素，檢討運輸部門溫室氣體排放第1階段(105年至10   　 9年)管制目標執行情形，辦理第2階段(110年至114   　 年)運輸部門溫室氣體排放管制行動方案相關資料研   　 析事宜。   (2)支援交通部配合行政院「空氣污染防制行動方案計   　 畫書」之「交通管制新作為」策略，針對都會區空   　 污減量交通管理策略，辦理運輸行為反應調查及分   　 析、焦點團體座談會，研擬通案性之交通管理措施   　 建議。   (3)建立可整體分析鐵路運轉資源投入與運能產出之軟   　 體，據以協助交通部研擬鐵路發展策略與辦理相關   　 鐵路工程計畫經費審議。 4.臺灣綠色能源港智慧環境監測技術研發計畫：   (1)在「學術成就」方面，預計完成3篇學術論文發表與   　 3本研究報告。   (2)建置海洋陣列雷達應用於海象監測，達到面域及非   　 視距之觀測效果，以及整合既有臺中港域海氣象及   　 環境監測資料，藉以完善綠色能源港所需之資訊。   (3)針對離岸風電工作船靠泊之港內靜穩需要，透過水   　 工模型試驗及數值模式之比較驗證，建立不同季節   　 風及颱風狀況之港內波浪資訊，以支援港務單位做   　 為船舶進出港及碼頭船席調配之參據。   (4)應用智慧監測進行海象數值同化技術，提供更細緻   　 化且準確的港域海象模擬資訊予港務單位及船舶業   　 者參考。   (5)探討及評估適用於國內船舶空氣污染排放偵測之可   　 行技術，港務單位可透過科技輔助進行疑似高污染   　 船舶判別機制，以提升港埠船舶能源使用效率並降   　 低空氣污染。 5.應用人工智慧於公路事件探勘與管理計畫：   (1)在「學術成就」方面，預計完成論文4篇，研究報告   　 1本，辦理相關座談研討活動2場，分析工具1套。   (2)應用自然駕駛技術，蒐集具有較高事故風險的異常   　 事件，可供未來相關研究使用。   (3)應用人工智慧技術開發高風險地點分析模式，據以   　 篩選各項高風險事件並記錄各事件空間位置、道路   　 幾何及駕駛人各項屬性資料。   (4)建立自然駕駛資料、道路空間資料與相關異常事件   　 資料，可應用做為後續年度研究異常事件空間特性   　 探討之基礎。