預算機關
交通部運輸研究所
承辦單位
預算金額
108,156,000 元()
計畫內容
1.綠色海洋與航安科技發展計畫:
(1)辦理「臺灣港灣海氣象調查系統營運與分析應用」1
/4。
(2)辦理「綠色航運與航安資訊之整合研發」1/4。
(3)辦理「水波時尺或時頻分析法之比較與應用」1/4。
(4)辦理「臺灣港灣海象模擬技術研發與防災之應用」1
/4。
(5)辦理「港灣環境資訊整合及預警應用研究」1/4。
2.運輸環境災防技術與發展研究計畫:
(1)辦理「道路災害防治技術強化研究」1/4。
(2)辦理「橋梁災害防治技術強化研究」1/4。
(3)辦理「臺灣地區金屬材料腐蝕環境調查研究」1/4。
(4)辦理「臺灣西南地區地層下陷調查及基本資料建置
研究」1/4。
(5)辦理「港灣構造物設計基準修訂及維護管理之研究
」1/4。
(6)辦理「國際航港動態暨重要發展趨勢對我國港口之
影響研究」1/2。
3.提升海空運規劃技術科技研發計畫:
(1)辦理「基礎資料建置面向」3/4。
(2)辦理「規劃技術強化面向」3/4。
(3)辦理「提升海空安全面向」3/4。
4.低碳運輸系統發展計畫:
(1)辦理「運輸部門節能減碳政策決策支援系統」計畫3
/4。
(2)辦理「運輸節能科技應用研析」計畫3/4。
質,提升車輛使用效率,達成節能減碳成效。評估
快速公路LED路燈生命週期成本效益、節能減碳效果
與適用性。
預期成果
1.綠色海洋與航安科技發展計畫:
(1)在「學術成就」方面:預計完成論文8篇,研究報告
8本;辦理學術活動4場,技術活動1場,出版海象觀
測資料年報及專刊8本、資料庫4項。
(2)針對國內主要港區進行海氣象監測、觀測系統維護
、資料統計分析,並整理成年報專刊,檢討與擬訂
臺灣港口設計波之準則。透過航路分析與航道規劃
降低航行風險並進行風險評估,預測空污的排放量
分佈,研擬降低污染量之對策。建置港灣環境大數
據資料庫及環境資訊網即時展示。發展雷達遙測技
術,強化波流監測,增加對海上物之偵測。進行海
象模擬系統維護及改善,提供船舶航行區域海象模
擬資訊。
2.運輸環境災防技術與發展研究計畫:
(1)在「學術成就」方面:預計完成論文7篇,研究報告
13本;在「技術創新」方面:預計辦理學術活動2場
,技術活動1場,技術報告1本,並出版臺灣金屬材
料腐蝕劣化因子調查研究資料年報1本,建置及維護
資料庫3項。
(2)建立橋梁耐震能力與檢測評估分析模式,研擬鋼橋
維護模組及橋墩保護工法,開發山區公路邊坡降雨
深層滑動無線感測網路模組及海岸公路易致災區段
之異常浪溯上與溢淹之數值模式,試驗調查全島大
氣及水下腐蝕因子,建置資訊系統及研擬防蝕方法
,進行碼頭及防波堤現況調查與檢測、安全分析與
效能評估、港灣構造物設計基準修訂、臺灣西南地
區地質資料建檔及地層下陷量測分析,探討國際航
港動態暨重要發展趨勢,提升我國港口競爭力。
3.提升海空運規劃技術科技研發計畫:
(1)在「學術成就」方面:預計完成論文4篇,研究報告
4本;在「技術創新」方面:預計辦理技術活動1場
,更新與擴充資料庫2項,養成研究團隊4個。
(2)強化定期航線網路模型功能,以作為港口發展策略
性規劃之工具;精進海、空運資料庫,提昇研究輔
助及政策研擬之功能;規劃構建臺北終端管制區域
之空域模擬模式雛型架構,做為相關政策研擬之參
據。
4.低碳運輸系統發展計畫:
(1)在「學術成就」方面,預計完成論文與期刊8篇、研
究報告9本、研究團隊養成4個、碩博士生培育3人,
以及辦理4場次學術活動;「技術創新」方面,預計
完成專利技術申請1件、技術授權1件,以及建立3項
創新產業或模式。「社會影響」方面,將完成5萬筆
公路貨運動態能耗與碳排資料,以及完成陸路運輸
業溫室氣體排放清冊。
(2)於本所運輸部門政策決策支援系統導入都會運輸需
求模式,並更新公路貨運能耗與碳排放係數與資料
庫,以完善節能減碳政策決策支援系統功能。另持
續研究先進交通管理與車載資通訊創新整合之應用
,並規劃驗證場域,以營造產業有利環境;同時,
擴充「公共運輸縫隙掃描決策支援系統」功能、預
約式無障礙小客車運輸服務之整合研究,以及就汽
車貨運產業導入績效運籌模式,俾強化運輸服務品
質,提升車輛使用效率,達成節能減碳成效。評估
快速公路LED路燈生命週期成本效益、節能減碳效果
與適用性。
| 編號 | 科目 | 說明 | 數量 | 單位 | 單價 | 106預算 | 105預算 | 105差異 | 105比例 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04 | 低碳運輸系統發展計畫 | 辦理低碳運輸系統發展計畫。(一)計畫工作 內容包括:賡續強化前年度發展之運輸部門節 能減碳政策決策支援系統,提升運輸部門節能 減碳策略分析與評估品質,並進行運輸節能前 瞻科技應用研析,以作為我國運輸部門研擬節 能減碳措施與行動方案之重要參考工具與決策 基礎。(二)本計畫總經費148,000千元,分4 年辦理,期程自104至107年度,截至105年度 已編列70,642千元(含104年度35,321千元及10 5年度35,321千元),106年度編列第3年經費35 ,321千元,以後年度預計編列42,037千元。( 三)本年度編列預算包括業務費29,321千元、 設備及投資6,000千元,辦理各細目計畫研究 工作。 1.業務費29,321千元: (1)資訊服務費500千元:智財權知識管理網 站系統維運。 (2)按日按件計資酬金300千元:研究計畫學 者專家審查、出席等費用。 (3)委辦費19,350千元: <1>反映實際交通情境之車輛動態能耗與 碳排放特性研究-以小貨車為例4,800 千元。 <2>我國汽車貨運產業導入績效運籌模式 之研究-以貨車租賃為例2,450千元。 <3>預約式無障礙小客車運輸服務之整合 研究2,200千元。 <4>先進交通管理與車路整合技術創新應 用4,750千元。 <5>都會運輸節能減碳策略評估模組開發 及應用3,700千元。 <6>快速公路LED路燈量測計畫與成本效益 分析1,450千元。 (4)一般事務費8,532千元: <1>配合科技基本法及產業創新條例規定 ,持續辦理科技研究計畫創新技術盤 點、專利可行性分析及申請建議,並 協助技術推廣授權等相關工作所需費 用1,400千元。 <2>為瞭解民眾旅運需求,進行健保承保 與醫療資料及高中職學生學籍資料之 蒐集與彙整工作,以利分析通勤、就 醫及通學旅次之起訖分布,並以實際 案例進行應用分析,檢討公車服務供 給與民眾旅運需求之契合度等工作所 需費用2,000千元。 <3>配合溫室氣體減量及管理法施行,辦 理國內陸運運輸業能源消耗與溫室氣 體排放之活動數據統計資料內容盤點 及彙整、進行主要陸運運輸業訪談工 作,推估交通部轄管陸運運輸業溫室 氣體排放量並編製排放清冊等工作所 需費用2,500千元。 <4>配合運輸部門節能減碳策略相關規劃 ,辦理資料蒐集與調查分析、召開座 談會及研商會議等工作所需費用2,400 千元。 <5>各專題研究報告、成果報告印刷費用2 32千元。 (5)國內旅費100千元:奉派出席會議及會勘 等相關旅費。 (6)國外旅費539千元: <1>參加國際陸路運輸規劃分析及計畫評 估相關會議。 <2>參加國際海空運輸未來發展與趨勢等 相關會議。 <3>參加國際智慧安全運輸相關會議。 <4>參加國際先進公共運輸相關會議。 <5>參加國際資通訊科技與智慧運輸服務 應用相關會議。 <6>參加運輸能源政策與科技相關會議。 <7>參加美國運輸研究委員會(TRB)年會 。 2.設備及投資6,000千元: (1)資訊軟硬體設備費6,000千元: <1>擴充公共運輸縫隙掃描決策支援系統 功能-增加知識庫模組及視覺化動態分 析功能1,350千元。 <2>預約式無障礙小客車運輸服務資訊平 台建置1,200千元。 <3>都市交控中心導入車路整合應用系統 設計、開發與實測,擴充車路整合實 驗室功能規模及擴大前期實驗場域規 模等所需資訊軟硬體開發與擴充3,450 千元。 |
35,321,000 | 35,321,000 | 0 | 0.00% | |||
| 0200 | 業務費 | 29,321,000 | 31,271,000 | -1,950,000 | -6.24% | ||||
| 0215 | 資訊服務費 | 500,000 | 500,000 | 0 | 0.00% | ||||
| 0250 | 按日按件計資酬金 | 300,000 | 300,000 | 0 | 0.00% | ||||
| 0251 | 委辦費 | 19,350,000 | 24,350,000 | -5,000,000 | -20.53% | ||||
| 0279 | 一般事務費 | 8,532,000 | 5,482,000 | 3,050,000 | 55.64% | ||||
| 0291 | 國內旅費 | 100,000 | 100,000 | 0 | 0.00% | ||||
| 0293 | 國外旅費 | 539,000 | 539,000 | 0 | 0.00% | ||||
| 0300 | 設備及投資 | 6,000,000 | 4,050,000 | 1,950,000 | 48.15% | ||||
| 0306 | 資訊軟硬體設備費 | 6,000,000 | 4,050,000 | 1,950,000 | 48.15% |