交通部

29,545,388,000 元（）

1.臺鐵整體購置及汰換車輛計畫：   (1)購置城際客車600輛。   (2)購置區間客車520輛。   (3)購置機車127輛。   (4)購置支線客車60輛。   (5)系統設備改善。 2.臺鐵軌道結構安全提升計畫：   (1)軌道及附屬設備更新。   (2)採購養路車輛，汰換逾齡設備及提升養護機械化。 3.高雄機廠潮州基地二期工程建設計畫：配合「臺鐵整體 　購置及汰換車輛計畫」新購車輛，臺鐵高雄機廠潮州新 　廠妥為因應，興建城際電聯車檢修工場。 4.臺鐵營運虧損補貼：臺鐵公司經營服務性路線、小站及 　客貨運輸運價未能調整反映合理運輸成本所致營運虧損 　，由政府補貼，以維基本民行。 5.臺鐵舊制退撫金：原臺灣鐵路管理局已辦理退休、撫卹 　人員及繼續任用人員具有參加退撫新制施行前任職年資 　者，其尚未支付之員工舊制退撫金，由本部逐年編列預 　算支應。 6.臺鐵公司營業所需基礎設施建設重置計畫：辦理臺鐵公 　司路線設施、場站設施、電力設施、行車保安設施、電 　訊設施及檢修設施之重置項目。 7.臺鐵公司營業所需車輛維修計畫：   (1)營業車輛三、四級維修。   (2)工務維修工程車輛三、四級維修。   (3)電務維修工程車輛三、四級維修。 8.高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫：辦理臺鐵田中站新舖 　設單線軌道銜接至高鐵彰化站，並連結田中車站作為集 　集支線之聯外路線。 9.臺鐵集集支線基礎設施改善計畫：   (1)車站月台加高暨延長、旅運設施改善。   (2)沿線圍籬暨排水設施改善、邊坡穩定加固。   (3)隧道補強加固、軌道線形曲線改善。   (4)站場軌道功能強化、平交道改善。 10.重點橋梁行車安全提昇計畫：   (1)橋梁改建之規劃設計工作。   (2)跨河橋河川用地申請。   (3)路權外用地徵收。   (4)施工便道及便橋施作發包。   (5)臨時軌道工程(含臨時電務工程)。 11.無人載具產業發展統籌型計畫－鐵路巡查：投資國營 　 臺灣鐵路股份有限公司購置非軍用無人機，辦理橋梁 　 設施、邊坡及建築物工程檢測等事項。 12.臺鐵電務智慧化提升計畫：   (1)號誌基礎設施提升。   (2)電訊基礎設施提升。   (3)電力基礎設施提升。   (4)中央行車控制系統新建。 13.臺鐵宜花東及南迴線路段鐵路設施安全改善計畫：   (1)北迴線受損路段復建補強工程計畫。   (2)邊坡及跨土石流潛勢溪流橋梁之防災整備工程計畫   　 。   (3)實體阻隔告警監測補強工程計畫。 14.鐵路橋梁耐震耐洪補強計畫：辦理全臺現有營運中橋 　 涵耐震、耐洪及承載能力補強，全面提昇鐵路橋涵之 　 耐震、耐洪能力及可靠度，增進民眾對鐵路公共運輸 　 安全的信賴，提升鐵路整體形象與服務品質。 　

1.臺鐵整體購置及汰換車輛計畫：   (1)更新車隊、車種簡化及提高行車效率。   (2)加強東部幹線及跨線運輸。   (3)提供西部幹線都會區快捷運輸及捷運化服務。   (4)推動節能減碳綠色運輸。   (5)提供便捷快速旅運服務，帶動支線地方發展。 2.臺鐵軌道結構安全提升計畫：   (1)全面汰換易腐蝕之木枕道岔為PC枕道岔，使全線道   　 岔型號整合，降低保養維護成本，提升軌道結構強   　 度。   (2)汰換逾齡老舊機械，降低故障率，提升軌道維修效   　 率，改善軌道品質以確保行車安全。 3.高雄機廠潮州基地二期工程建設計畫：使新建潮州基地 　成為臺鐵南部車輛檢修中心，以確保臺鐵維修基地檢修 　功能、保障車輛行車安全。 4.臺鐵營運虧損補貼：為保障旅客「行」的權利，針對服 　務性路線、小站及運價未能調整反映合理運輸成本所致 　虧損提供補貼，以維持其營運。 5.臺鐵舊制退撫金：為改善臺鐵公司財務現況，針對過去 　臺鐵自行負擔之舊制退撫金，改由政府負擔，以維護臺 　鐵公司財務安定。 6.臺鐵公司營業所需基礎設施建設重置計畫：   (1)確保鐵路行車安全，提供旅客安全之乘車環境。   (2)延長基礎設施使用年限。   (3)提升旅運服務品質，提供旅客舒適之乘車環境，滿   　 足旅客期望。   (4)配合政策及趨勢，實踐節能減碳。 7.臺鐵公司營業所需車輛維修計畫：   (1)提升車輛妥善率，強化鐵路行車安全及旅運服務品   　 質。   (2)確保營業車輛運行可靠度，保障旅客安全與權益。 8.高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫：   (1)藉由新建接駁路線達成高鐵彰化站與臺鐵路線間無   　 縫轉乘方案。   (2)配合提升集集線服務設施，於集集線增設列車交會   　 站，增加集集線列車班次，以強化本案與集集支線   　 及日月潭國家風景區串連服務的優勢。 9.臺鐵集集支線基礎設施改善計畫：   (1)透過月台提高、無障礙設施優化，提升旅客上下月   　 台安全性及便利性。   (2)邊坡、老舊隧道、橋梁全面加固補強，提供旅客更   　 安全乘車環境。   (3)配合「高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫」，串連高   　 鐵彰化站至集集線營運動線，提供旅客無縫搭乘之   　 遊憩環境，間接提升集集線觀光能量，增加觀光收   　 益。 10.重點橋梁行車安全提昇計畫：   (1)全面提昇鐵路橋梁之耐震及耐洪能力。   (2)提昇鐵路橋梁可靠度，確保營運安全。 11.無人載具產業發展統籌型計畫－鐵路巡查：辦理邊坡 　 、橋梁設施及建築物工程檢測等事項，以確保行車安 　 全及營運穩定。 12.臺鐵電務智慧化提升計畫：   (1)提升維修效率與品質，增進營運效率，藉由號誌及   　 通訊傳輸系統及軟硬體升級，加強運輸效率。   (2)提供可靠、安全、舒適、便捷的運輸服務並提升變   　 電站設備系統之穩定，降低電車線設備事故危害風   　 險。   (3)引入現代化電力儀器設備，優化維修效能，確保鐵   　 路行車安全。 13.臺鐵宜花東及南迴線路段鐵路設施安全改善計畫：   (1)提升宜花東及南迴線鐵路營運安全，針對易致災路   　 段優先改善。   (2)逐步提升臺鐵運量，響應節能減碳。 14.鐵路橋梁耐震耐洪補強計畫：補強後橋梁可在475年重 　 現期(等級Ⅱ地震)下保持結構安全，在2500年重現期( 　 等級Ⅲ地震)時仍能防止落橋或崩塌；同時橋基能抵抗 　 最大可能沖刷與洪水衝擊，維持穩定；上部結構則具 　 備承受KS-18列車載重的承載能力。