交通部鐵道局北部工程分局

14,411,000,000 元（）

1.鐵路建設計畫：   (1)增設臺鐵平鎮臨時站建設計畫，自桃園市臺鐵中壢   　 車站以南至臺鐵埔心車站以北路段間，沿用原桃園   　 鐵路地下化計畫預定地面撥軌臨時軌作業空間，增   　 設1座地面平鎮臨時招呼站等相關必要服務旅客設施   　 ，全長約840公尺，辦理結構工程、臨時軌工程、臨   　 時站工程、系統機電工程及相關配合作業等，俟桃   　 園鐵路地下化計畫平鎮永久站通車啟用後，賡續辦   　 理平鎮臨時站調整及拆除工程。   (2)臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫，設置臺   　 鐵地下車站共8站(包括新增鳳鳴、中路、桃園醫院   　 、中原、平鎮等5座通勤站)，範圍起於鶯歌鳳鳴陸   　 橋北側，迄於平鎮台66線附近，另拆除沿線20處平   　 交道、陸橋8座，全長約17.945公里，其中新北鳳鳴   　 段長約2.120公里，桃園段長約15.825公里。 2.都市大眾捷運系統建設計畫：   (1)臺灣桃園國際機場聯外捷運系統延伸至中壢火車站   　 規劃報告及周邊土地發展計畫，路線全長約2.06公   　 里，共設置A22站及A23站2個地下車站，路線由機場   　 捷運A21站起，沿中豐路南行，至中央西路與中豐路   　 口附近設置A22站後，路線續直行至中山路附近東轉   　 穿越民宅下方至中正路，後沿中正路至目前臺鐵中   　 壢火車站位址下方，設置與未來臺鐵中壢地下火車   　 站共站的捷運A23站。   (2)機場捷運增設機場第三航廈站(A14站)計畫，係臺灣   　 桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫已核定之車站   　 ，係配合桃園國際機場第三航廈站興建時程，辦理A   　 14站車站建築裝修、水電環控與核心機電等工程，   　 及行李處理系統、旅客服務設施等相關設備之採購   　 、安裝與測試等作業。 　

1.鐵路建設計畫：   (1)增設臺鐵平鎮臨時站建設計畫：本計畫為落實鐵路   　 運輸捷運化目標，以節省桃園市平鎮地區民眾前往   　 臺鐵車站之距離及時間，以分散臺鐵中壢站尖峰時   　 段運輸負荷，可增加鐵路運輸人次，提高交通運輸   　 便利性及臺鐵營運效益，改善空氣污染情形及減少   　 二氧化碳排放量。   (2)臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫：本計畫   　 為臺鐵都會區捷運化之一環，沿線預計將消除20處   　 平交道、陸橋8座，規劃增設臺鐵地下車站共8站並   　 規劃騰空路廊採平面道路使用，以提供道路系統及   　 公共設施、改善環境品質、轉化沿線土地使用機能   　 、增加兩側土地利用價值及衍生土地利用效益。 2.都市大眾捷運系統建設計畫：   (1)臺灣桃園國際機場聯外捷運系統延伸至中壢火車站   　 規劃報告及周邊土地發展計畫：本計畫係將桃園國   　 際機場、高鐵桃園站及臺鐵中壢車站相互連結，串   　 聯臺北、桃園捷運路網與高速鐵路及臺鐵西部幹線   　 等城際公共運輸系統，使旅客達成一車到底及無接   　 縫之運輸服務，並可加速國際航空城、高鐵桃園車   　 站特定區及中壢都會區之都市發展，提升捷運路網   　 整體運輸效益，帶動地方繁榮發展。   (2)機場捷運增設機場第三航廈站(A14站)計畫：本計畫   　 配合桃園國際機場第三航廈站興建時程，將與機場   　 第一航廈站(A12站)及機場第二航廈站(A13站)串聯   　 ，強化進出桃園國際機場旅客無縫且便捷之優質運   　 輸服務，以提升桃園國際機場之整體競爭力與國際   　 形象。